旅游业踏入繁茂期，航空公司赢麻了! 达好意思航空事迹与瞻望均超预期

好意思国航空业巨头达好意思航空(DAL.US)在2024年临了几个月的利润界限全面超越华尔街分析师多半预期，这收货于国际旅游以及商务旅行业务的强劲增长态势。该公司暗示，斟酌强劲的需求将捏续到新的一年。达好意思航空捏续强劲的盈利延迟出路也考证了2025年人人旅游业仍然处于繁茂期，航空公司有望延续2024年以来的股价皆升阐明。

该航空公司周五在一份声明中暗示，斟酌本季度(2025年Q1)调度后每股利润为70好意思分至1好意思元，该声明还包括2024年第四季度的财务事迹。比拟之下，彭博社汇编的华尔街分析师平均每股利润瞻望为76好意思分。该航空公司暗示，本季度的销售额界限将比客岁同时增长9%，而分析师多半斟酌增长5.75%。

“当咱们瞻望2025年时，供需均衡将是咱们挂念中最佳的年份。”达好意思航空首席现实官埃德·巴斯蒂何在接管采访时暗示。“咱们对第一季度和春季的财务事迹料念念性相配乐不雅。”

达好意思航空是第一家公布事迹的好意思国大型航空公司，其相配乐不雅的事迹出路反应出，在航空公司延缓国内市集延迟表率之后，票价出现回升，而国际航班以及国外旅游的需求界限致使在冬季也保捏强劲。德相识银行的分析团队暗示，这些成分，加上扣头型航空公司销售的新高端产物，应该会使好意思国航空业在历史上往往相对疲软的第一季度兑现自2019年以来的初度盈利延迟。

公布财报后的达好意思航空的股价扭转了好意思股盘前的跌势，轨则发稿，该股在好意思股盘前交往中高潮非凡6%。该股客岁在强劲旅游需求激动的航空业繁茂发展之下大幅高潮50%，涨幅是好意思股基准指数——标普500指数的两倍多。

把柄预订期骗要领Hopper Inc.的数据，尽管比拟于2024年第四季度，票价如泛泛相似在1月份有所着落，但好意思国国内机票价钱仍然比客岁同时朝上约12%。Hopper暗示，斟酌好意思国票价至少在本年年中之前将保捏在2023年和2024年基准水平之上。

达好意思航空规画不竭在高端航空以及有关的航空办事方面进行积极投资，部分原因是为了劝诱千禧一代，该航空公司暗示，千禧一代在航空旅行上的支拨高于其他通盘世代。该航空公司规画在2025年加多的座位中，约有85%将是高端类型航空座位。

该航空公司还斟酌，全年调度后每股收益将“稍稍非凡”7.35好意思元，与分析师基准预期基本一致。

华尔街投资机构们多半乐不雅地合计，再行当选好意思国总统的唐纳德·特朗普教导下的好意思国政府关于监管环境的大幅改善将支撑航空行业繁茂发展。航空行业的高管们多半合计，特朗普原意的减弱监管体系和裁汰税收可能将进一步提振旅游业发展以及关于航空行业的全体需求，况且相较于乔·拜登总统教导下的好意思国政府，对航空行业并购整合可能愈加友好。

利润、销售额双双冲破

第四季度的事迹方面，达好意思航空第四季度调度后每股利润为1.85好意思元，高于华尔街分析师平均预测的1.76好意思元。第四季度的全体销售额大概为144.4亿好意思元，高于华尔街分析师们预期的141.6亿好意思元。

巴斯蒂安暗示，这些效果“很猛流程上要归因于需求环境的健康情状”。他指出，在科技和金融办事公司的领导下，企业差旅销售额兑现了10%的增长速率。

达好意思航空的第四季度国际旅行线业务销售额则同比增长6%，而头等舱销售额致使比经济舱朝上6个百分点。信用卡配联合伴好意思国运通公司(American Express Co.)的忠心积分支付额大幅增长了14%，达到近20亿好意思元。

该航空公司还暗示，将于下月向职工分拨高达14亿好意思元的利润分红。

旅游激越捏续席卷人人，2025年航空公司事迹有望不竭大增

好意思国旅游行业在2024年创记录的销售额增长势头，激动好意思股航空股全年股价阐明飙升，好意思国航空股基准指数大幅高潮60%，阐明远远优于标普500指数，捏续强劲的盈利延迟出路也预示着2025年股票市集出路仍然乐不雅。

新冠疫情事后，人人航空公司奋勉均衡航空运力与愈发强劲的需求，争相尽一切面貌扩大航路与飞机数目以跟上所谓的袭击性的人人旅游激越，全体来看航空公司的运力赶不上人人搭客们所带来的愈发强劲的运力需求。航空公司需要一段恒久时分来收复或扩大运力，举例再行绽放航路、招募和培训机组东谈主员、购买或租借新飞机等，这些调度往往大幅滞后于需求的快速变化，因而变成运力捏续空匮。

据悉，最大界限民用飞机制造商波音在本年因一系列丑闻而被好意思国航空监管机构轨则飞机产能界限。2024年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客机在航行中发生舱门零星事故，迫使飞机紧迫降落，好意思国联邦航空贬责局(FAA)在事故发生后，限制波音737 MAX的坐蓐速率。

这种回击衡在以好意思国国内市集为主的低价航空公司中最为显着，由于运力恒久跟不上需求，且旧飞机珍爱与监测老本高企，这些航空公司当今正在转向提供更高端的航行体验，以劝诱预算更高的人人搭客。

在好意思国，据好意思邦交通部的最新统计数据，好意思国东谈主乘坐飞机的界限达到了前所未有的水平，好意思国运载安全贬责局历史上最勤快的10个旅行日都出当今2024年的日期表中，好意思国游客标的田主要连合于欧洲以及东亚、东南亚地区。

德相识银行的一份预测陈诉显现，航空业“富国”与航空业“穷国”之间的差距将越来越大，况且斟酌达好意思航空、好意思国航空和好意思联航等航空巨头们将占据2025年贸易和税前利润的大概90%。

巴克莱银行暗示，2024年航空股大幅高潮的布景预示着往日一年的人人航空行业精熟的出路。“咱们合计，到2025年，航空业的事迹基本面将不竭显赫改善，这将为该行业的很多航空公司的强劲利润率和盈利增长出路提供普遍支撑。”奥格伦斯基教导的巴克莱分析师在一份究诘陈诉中写谈。

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牵涉裁剪：郭明煜